現在有關貴州液壓升降機的主要研究方向包括氣閥故障和警報、活塞桿破壞故障和警報、大瓦磨損故障和警報等，通過相關實驗得出相應的結論，在減少故障的發生方面發揮了非常重要的作用。
 
隨著我國升降機械領域研究的逐漸深入，越來越多的典型故障決策模型建立起來，診斷經驗的積累增加也使得決策模型和預警方法進一步改進和提高，在保證設備正常運行方面更有保障。
 
液壓升降機熱性能故障中的問題類型主要有排氣量不足和溫度異常兩大類，解決其熱性能故障的對策：


(1)針對排氣量不足
 
a.液壓升降機過濾器故障時定期清洗過濾器和閥板的污垢，通常每200小時清洗一次過濾器，每500~800小時清洗一次氣閥。
 
b.液壓升降機氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重，相關間隙變大，泄漏量增大，影響排氣量。正常磨損時，請及時更換活塞環等易損件。安裝不當，間隙不及時的，必須按照圖紙糾正。沒有附圖的情況下，根據經驗資料，活塞和氣缸之間沿著圓周的間隙為鑄鐵活塞的情況下，間隙為氣缸直徑的0.06%~009%；鋁合金活塞時，間隙為氣缸缸徑的0.12%~0.18%；
 
c.液壓升降機的排氣量是按照一定的進氣溫度和濕度設計的，如果使用所有不超過標準，排氣量會下降。
 
d.液壓升降機潤滑油質量不好請選擇高質量的潤滑油。液壓升降機長期作業后潤滑油中會含有垃圾、灰塵，請進行過濾。一般來說，每500~800小時更換一次機油，過濾上次使用的機油。
 
(2)對于溫度異常
 
a.如果液壓升降機中間冷卻效率低，或者中冷卻器內的水垢影響熱交換，則后段的進氣溫度必然上升，排氣溫度也上升。
 
b.氣閥的漏氣、活塞環的漏氣不僅會影響排氣溫度的上升，段間壓力也會變化，壓力比高于正常值時排氣溫度會上升。